雷害天氣對鐵路電子設(shè)備影響巨大，尤其對電子設(shè)備的供電部分有極強的破壞作用，甚至?xí)疖囌景c瘓等嚴重事故。中國鐵路進行了多次提速，尤其高鐵的大規(guī)模建設(shè)，電子設(shè)備使用非常廣泛。雷擊的事故頻繁發(fā)生，嚴重危及列車運行和乘客的生命安全。

既有的信號防雷產(chǎn)品缺少對產(chǎn)品自身進行實時監(jiān)測。運維單位靠人工巡檢測試防雷接地電阻，一旦SPD模塊發(fā)生劣化或遭受雷擊，必須有人到場才能知道防雷模塊和信號設(shè)備的受損情況，且對SPD模塊和雷擊量的大小都缺少量化的標準。這給雷擊故障的處理和分析帶來了困難。

信號防雷設(shè)備監(jiān)測系統(tǒng)可實時監(jiān)測信號防雷設(shè)備的運用狀態(tài)，能為防雷設(shè)備實施狀態(tài)修提供詳細、必要和準確的數(shù)據(jù)；當信號防雷設(shè)備接地點接地電阻超標時及時發(fā)出報警。一旦信號防雷設(shè)備發(fā)生設(shè)備故障，可快速定位故障，提醒用戶及時更換，從而縮短信號安全設(shè)備無防雷防護的時間，提高工作效率。