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  • 智能巡檢機(jī)器人系統(tǒng)
  • 智能巡檢機(jī)器人系統(tǒng)

    智能巡檢機(jī)器人系統(tǒng)是一款針對(duì)室內(nèi)巡檢場(chǎng)景的軌道式巡檢機(jī)器人,機(jī)器人采用掛軌式導(dǎo)航方式,通過機(jī)器人搭載的數(shù)據(jù)采集設(shè)備,對(duì)室內(nèi)設(shè)備與環(huán)境進(jìn)行全方位、全自主智能巡檢與實(shí)時(shí)監(jiān)控。

    智能巡檢機(jī)器人系統(tǒng)是對(duì)無人值守車站和中繼站巡檢周期時(shí)間間隔相對(duì)較大,不便隨時(shí)掌控在兩次 巡檢之間發(fā)生的問題。從巡檢項(xiàng)目和檢查標(biāo)準(zhǔn)看,巡檢項(xiàng)目很多,涵蓋了外觀、環(huán) 境指標(biāo)、指示燈、讀數(shù)、插接情況,以及是否發(fā)熱、防雷單元劣化指示、設(shè)備運(yùn)行 狀態(tài)等;巡檢標(biāo)準(zhǔn)也較高,既有目視檢查,還有必要的儀表測(cè)量,對(duì)于如何準(zhǔn)確判 定各部位是否異常,存在一定難度。由于巡檢時(shí)的狀態(tài)和數(shù)據(jù)并不代表巡檢間隔時(shí) 間段內(nèi)的狀態(tài)和數(shù)據(jù),因此,目前信號(hào)機(jī)房的室內(nèi)巡檢屬于一種抽樣檢查,檢測(cè)數(shù) 據(jù)不連續(xù),檢測(cè)質(zhì)量有較大的改進(jìn)提升空間。數(shù) 據(jù)不連續(xù),檢測(cè)質(zhì)量有較大的改進(jìn)提升空間。指示、設(shè)備運(yùn)行 狀態(tài)等;巡檢標(biāo)準(zhǔn)也較高,既有目視檢查,還有必要的儀表測(cè)量,對(duì)于如何準(zhǔn)確判 定各部位是否異常,存在一定難度。由于巡檢時(shí)的狀態(tài)和數(shù)據(jù)并不代表巡檢間隔時(shí) 間段內(nèi)的狀態(tài)和數(shù)據(jù),因此,目前信號(hào)機(jī)房的室內(nèi)巡檢屬于一種抽樣檢查,檢測(cè)數(shù) 據(jù)不連續(xù),檢測(cè)質(zhì)量有較大的改進(jìn)提升空間。數(shù) 據(jù)不連續(xù),檢測(cè)質(zhì)量有較大的改進(jìn)提升空間。

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商品描述

智能巡檢機(jī)器人系統(tǒng)是一款針對(duì)室內(nèi)巡檢場(chǎng)景的軌道式巡檢機(jī)器人,機(jī)器人采用掛軌式導(dǎo)航方式,通過機(jī)器人搭載的數(shù)據(jù)采集設(shè)備,對(duì)室內(nèi)設(shè)備與環(huán)境進(jìn)行全方位、全自主智能巡檢與實(shí)時(shí)監(jiān)控。

智能巡檢機(jī)器人系統(tǒng)是對(duì)無人值守車站和中繼站巡檢周期時(shí)間間隔相對(duì)較大,不便隨時(shí)掌控在兩次 巡檢之間發(fā)生的問題。從巡檢項(xiàng)目和檢查標(biāo)準(zhǔn)看,巡檢項(xiàng)目很多,涵蓋了外觀、環(huán) 境指標(biāo)、指示燈、讀數(shù)、插接情況,以及是否發(fā)熱、防雷單元劣化指示、設(shè)備運(yùn)行 狀態(tài)等;巡檢標(biāo)準(zhǔn)也較高,既有目視檢查,還有必要的儀表測(cè)量,對(duì)于如何準(zhǔn)確判 定各部位是否異常,存在一定難度。由于巡檢時(shí)的狀態(tài)和數(shù)據(jù)并不代表巡檢間隔時(shí) 間段內(nèi)的狀態(tài)和數(shù)據(jù),因此,目前信號(hào)機(jī)房的室內(nèi)巡檢屬于一種抽樣檢查,檢測(cè)數(shù) 據(jù)不連續(xù),檢測(cè)質(zhì)量有較大的改進(jìn)提升空間。數(shù) 據(jù)不連續(xù),檢測(cè)質(zhì)量有較大的改進(jìn)提升空間。指示、設(shè)備運(yùn)行 狀態(tài)等;巡檢標(biāo)準(zhǔn)也較高,既有目視檢查,還有必要的儀表測(cè)量,對(duì)于如何準(zhǔn)確判 定各部位是否異常,存在一定難度。由于巡檢時(shí)的狀態(tài)和數(shù)據(jù)并不代表巡檢間隔時(shí) 間段內(nèi)的狀態(tài)和數(shù)據(jù),因此,目前信號(hào)機(jī)房的室內(nèi)巡檢屬于一種抽樣檢查,檢測(cè)數(shù) 據(jù)不連續(xù),檢測(cè)質(zhì)量有較大的改進(jìn)提升空間。數(shù) 據(jù)不連續(xù),檢測(cè)質(zhì)量有較大的改進(jìn)提升空間。


能巡檢機(jī)器人系統(tǒng)


系統(tǒng)描述:

智能巡檢機(jī)器人系統(tǒng)通過加裝搭載高清可見光攝像機(jī)及紅外熱成像儀等信息采集設(shè)備的巡檢機(jī)器人,采用掛軌式導(dǎo)航方式,對(duì)機(jī)房內(nèi)環(huán)境信息、設(shè)備外觀形態(tài)、運(yùn)行狀態(tài)指示燈、計(jì)表讀數(shù)、斷路器狀態(tài)等進(jìn)行圖像采集,通過圖像智能識(shí)別技術(shù),獲取機(jī)房設(shè)備及環(huán)境運(yùn)行狀態(tài),實(shí)現(xiàn)設(shè)備巡檢、環(huán)境檢測(cè)、應(yīng)急輔助、作業(yè)遠(yuǎn)程管控等功能。智能巡檢機(jī)器人系統(tǒng)巡檢標(biāo)準(zhǔn)有目視檢查及必要的儀表測(cè)量,巡檢項(xiàng)目涵蓋了外觀、環(huán)境指標(biāo)、指示燈、讀數(shù)、插接情況,以及是否發(fā)熱、防雷單元劣化指示、設(shè)備運(yùn)行狀態(tài)等,是對(duì)室內(nèi)設(shè)備與環(huán)境的全方位、全自主智能巡檢與實(shí)時(shí)監(jiān)控。


系統(tǒng)特點(diǎn):

精準(zhǔn)定位:機(jī)器人軌道定位及室內(nèi)空間坐標(biāo)定位;擁有2米大幅升降范圍,云臺(tái)可進(jìn)行水平350°、垂直180°轉(zhuǎn)動(dòng),覆蓋各個(gè)高度的儀器儀表,視野開闊,可對(duì)環(huán)境和機(jī)柜設(shè)備進(jìn)行無死角監(jiān)控。

多重檢測(cè):通過可見光攝像頭、紅外熱成像儀、拾音器等采集設(shè)備獲取信號(hào)機(jī)械室內(nèi)設(shè)備的圖像、音頻、視頻、溫度信息。

全天候巡檢監(jiān)測(cè):機(jī)器人采用基于軌道的滑觸式低壓在線取電方式,保障電力供應(yīng)源源不斷,可代替人工進(jìn)行設(shè)備與環(huán)境的大范圍、不間斷巡視和檢查。


            



















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